En los últimos años, ha habido cada vez más aplicaciones de robots de inspección de tuberías con creciente popularidad. A veces, los robots tienen algunas fallas comunes y todos están preocupados por cómo resolverlas. Hoy Easysight te dará algunos consejos para resolver las fallas comunes deEquipo de inspección de tuberías...
Soluciones:
1. Compruebe si el cable de alimentación está conectado correctamente (para aquellos con baterías, compruebe la línea de conexión de la batería y compruebe si la batería está cargada).
2. Compruebe si la luz indicadora del interruptor principal del coche de toma está siempre encendida y si está encendida, compruebe si el enchufe del controlador está en buen contacto.
3. Si la luz indicadora del controlador está encendida, pero no hay pantalla en la pantalla y el ventilador dentro del controlador no gira, la razón puede ser un fallo de circuito interno. No lo desmonte ni lo instale sin autorización. Póngase en contacto con el personal de mantenimiento delRobot de inspección de tuberíasFabricante para el mantenimiento.
Soluciones:
1. Compruebe si el interruptor de parada de emergencia es normal. (El estado de trabajo debería estar en estado de retirada)
2. Compruebe si el conector en la parte trasera del coche está correctamente insertado y bloqueado.
3. Compruebe si el cable está en buenas condiciones y vea si hay una rotura o rotura.
4. Compruebe si la cámara está bien conectada y los tornillos de bloqueo están apretados.
5. Compruebe si el puerto del software del controlador está configurado correctamente.
6. Compruebe si el Estado del coche del software de control está en el estado rojo de 90 grados (el coche está en el estado de protección de inclinación) y vuelva a calibrar los parámetros del coche.
7. Si los enchufes están correctamente insertados.
Soluciones:
1. Compruebe si la cámara está enchufada y bloqueada.
2. Cambie a la lente de vista trasera para verificar si hay una imagen y si hay una imagen en la vista trasera, reemplace la lente de Vista frontal.
3. Compruebe si el conector trasero del coche está bien conectado.
Soluciones:
1. Compruebe si la rueda del contador del medidor del automóvil está en buen contacto con el cable y si hay suciedad que obstruya la rueda del medidor.
2. Vuelva a calibrar el programa de conteo de Contadores del coche.
3. Debido a la actualización del software o reinstalación del software de control, el medidor debe volver a calibrarse (para reducir el valor de error) y los parámetros de límite deben cambiarse para reemplazar el valor alto original de 32 con 10 y volver a calibrar los parámetros.
Soluciones:
1. Compruebe si el enchufe del coche está alineado con la posición del orificio del conector 1 a 1.
2. Compruebe si el conector en la parte trasera del coche está deformado.
3. Compruebe si el pin central del enchufe en la parte trasera del automóvil está desalineado o deformado.
4. Compruebe si la columna de bloqueo en la parte trasera de la carrocería está doblada o deformada.